地域のソーシャル・キャピタル構造を考慮した路面電車利用者の意識構造分析

抄録

　地方都市において，路面電車は中心市街地活性化や温暖化対策として注目されている．一方で，高齢化や財政難問題を抱える中，利用者の選択要因を把握し，確保し続けることが地域公共交通維持に重要である．本研究の目的は，地域固有のソーシャル・キャピタル(SC)構造を考慮して，路面電車利用者の交通選択意識構造を明らかにすることである．対象は，北海道函館市のSC構造が異なる3地区である．質問紙調査により，560の有効回答を得た．分析手法は，ロジットモデルと共分散構造分析である．結果として，地域愛着がSCを形成し，結束型地区ではSCのつきあい・交流，信頼要素，接合型地区ではSCの社会参加要素が直接，路面電車利用に影響を与えることなどを明らかにした．地域愛着やSCは，費用便益や実行可能性より強固な影響を与えていた．