地球環境保全の目的や船内電力需要の変化から，船舶の推進はディーゼル機関にプロペラを直結して推進力を得る方式に代わり，巨大な主機関ディーゼルを廃して，中小型ディーゼル機関を，定回転で発電した電力でモーターを回して推進力を得る電気推進が注目を浴びている．推進動力用の低速高トルクのモーターを超伝導磁石を用いて小型化する超伝導回転機の開発が内外各所で実施されているが，筆者らはガドリニウム系高温超伝導バルク体に注目し，これを用いた船舶推進用のモーターの開発を行ってきた．今回は船舶推進用モーターの背景から始まり，筆者らの製作したモーターとかかわる技術を紹介する．
