位相モデルによる信号機制御の進路別現示への拡張

抄録

著者らは、交通信号機群の自律分散的制御方法を提案している。本講演では特に、進路別の現示（いわゆる青矢印信号）を持つ信号機に提案手法を拡張した場合の有効性を、交通シミュレータによる実験で検証した結果を報告する。ここでは、一般に多く見られる右折流専用の信号機現示を設定し、いくつかの交通流パターンでの実験から、有効性を確認した。