譲り合い減速を伴う2車線交通CAモデルの提案

村田 卓也; 一色 康正; 小西 啓治; 小亀 英己

doi:10.11509/sci.SCI08.0.342.0

第52回システム制御情報学会研究発表講演会

セッションID: 2U4-1

DOI https://doi.org/10.11509/sci.SCI08.0.342.0

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主催: システム制御情報学会

譲り合い減速を伴う2車線交通CAモデルの提案

村田卓也, *一色康正, 小西啓治, 小亀英己

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キーワード: セルオートマトン, 2車線交通流, 譲り合い, 流量改善

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抄録

実際の交通流は非常に複雑な現象である．これらの現象を再現するモデルは多く提案されている．それによると，渋滞発生の一要因は，低速で走行する車両(低速車両)が短い距離を保ったまま２車線上を併走することにある．本研究では，その距離を広げようと減速する車両を，従来の2車線モデルに導入する．その結果，流量と加速頻度の改善が見られた．

責任著者(Corresponding author)

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