報告
第二東名・名神自動車道への先端貨物輸送システムの導入提案
2006 年 8 巻 4 号 p. 012-018
詳細
2006 年 8 巻 4 号 p. 012-018
1998年，第二東名・名神高速道路（第二東名神と略）に対して環境負荷が鉄道と同レベルで，ユーザーの負担にならない廉価なコストをコンセプトとした「高速幹線物流システム」1）が西田らにより発表された．その後，第二東名神はコスト削減計画（2003年3月）により暫定4車線で供用を行う事となり，導入課題であった「収容空間の確保」の可能性が高まった．本稿は，東海道の現状を把握し，トラック輸送の問題点を抽出した．次に，高速幹線物流システムを始めとする新物流システムをレビューし，システムの成立要件を整理し，新物流システムの第二東名神への導入を提案する．
