抄録
我が国の地方都市では，少子化による人口減少や都市のスプロール化に伴うインフラ維持費用の負担増加が課題になっている．このような課題の解決の為に，コンパクトシティを目標に掲げる自治体が増加している．コンパクトシティを実現させるためには，公共交通のサービス向上によって，住民が自発的に集約エリアに居住することが望ましいが，LRTが人口集約に与える影響については不明瞭な点が多い．そこで本研究では，土地利用交通モデルの一つであるCUEモデルを用いてLRT導入後の人口分布を予測することで，LRT導入による人口保持効果を定量的に把握することを目的とする．
