直噴ディーゼル機関用群噴孔ノズルの噴霧と混合気の特性

自動車技術会論文集

Online ISSN : 1883-0811
Print ISSN : 0287-8321
ISSN-L : 0287-8321

研究論文

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ジャーナルフリー

2008 年 39 巻 3 号 p. 3_177-3_182

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抄録

群噴孔ノズルは，噴霧先端到達距離を低下させずに燃料液滴の微粒化を促進できると期待されている．本研究では，直噴ディーゼル噴霧内の液相と蒸気相を同時に分離計測可能な二波長レーザ散乱吸収（ＬＡＳ）法を用い，噴孔配置が混合気特性に及ぼす影響について調べた．

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