（独）交通安全環境研究所
2016 年 47 巻 1 号 p. 127-132
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ハイブリッドトラックの燃費向上と排出ガス浄化の両立を図ったハイブリッド制御を，実エンジンに排出ガス後処理装置を組み合わせたハイブリッドパワートレイン台上試験システムを用い検討を行った．検討したハイブリッド制御の採用により，車両走行時の二酸化炭素排出量の大幅な削減が期待できることが分かった．
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