本研究は，高齢運転者が出合い頭事故の第一当事者となりやすい空間特性を有する無信号交差点における高齢運転者の空間認知特性についてヘッドマウントディスプレイ（HMD）を用いた実験を通じて明らかにした．高齢 29 名，非高齢 14 名を対象に，2 つの無信号交差点の 5 つの異なる流入部からの 360 度映像について，実際の運転に近い条件で視聴してもらった．結果，高齢運転者は非高齢者に比べ，主に従方向道路における一時停止での停車前，および停車後の交差点通過時の水平方向への視線移動距離が少なく，それらの区間においては，空間認知は全般的に中心よりとなること，従方向道路が鋭角に接続する交差点においては，主方向道路に向かって右方向が鋭角側となる場合の右方向の空間認知が少なくなることを示した．
