都市間高速道路における ACC 機能の利用実態把握

抄録

本研究では、国内自動車メーカーの ACC 設定車間時間を調査するとともに、都市間高速道路における現地アンケート調査より現時点の ACC 利用実態を分析している。メーカー・車種別に ACC 設定車間時間を調査した結果、それぞれの設定値があること、適宜見直しが行われていることが把握できた。最新車種に着目すると、4 段階が主流になっており、長モードは 2.16～2.52 秒でメーカー間のバラツキがやや大きい。また、現地アンケート調査結果より、現時点の交通流における ACC 装着率は 52%、ACC 稼働率は 23%（サンプリングの偏りを考慮すると、平日は 27%、休日は 20%）であることを明らかにしている。ACC 設定速度は規制速度より低く、設定車間距離モードは長モードが多い。いずれも、一度設定したらあまり変更しない。