本研究は、スペースシンタックスという方法をもちいて市街地の景観タイプを把握する方法を検討した。様々な街路パタンからなる地域（東京世田谷区）を対象として、スペースシンタックスのInt-Vという指標による街路構造の特性把握と、現地調査による地区の景観の印象の把握を行った。その結果、地区の景観の印象は、土地利用や建物高さなどの情況を示す用途地域区分と、スペースシンタックスによる街路パタンの特徴を表す指標の値との2軸によっておおよそ把握できることが明らかとなった。

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The purpose of this study is to identify urban unities by using the Space Syntax Theory in terms of building location Ogi city, which is located in Saga Lowland area, is composed of 4 areas, including Ogi area, Ushizu area, Mikatsuki area and Ashikari Area. Ogi area and Ushizu area is designated city planning area, the others are out of city planning area and agricultural promotion area. However, developments have progressed in not only city planning areas but also agricultural promotion area by farmland diversion. At first, we clarified the development trend of Ogi city. Then, we described boundary of system and analyzed urban configurations in each area. Finally, we clarify the meaning of boundary in terms of building location and identified orderly systems. As a result, we described urban unities based on the relationship with building locations and orderliness of systems in each area.

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密集市街地では大事震災時に大きな被害が予想され、その対応は急務である一方で、「路地」という魅力的な使われ方をする空間も存在し、このような防災性能の向上と、路地の魅力とを両立する整備手法が必要である。そこで本研究では、大阪市密集市街地を例に、SpaceSyntaxを用いることで、街路パターンと路地の使われ方の関係及び街路パターンと市街地整備手法との関係を分析し、市街地整備手法のあり方を検討した。結果として、街路パターンに応じて路地の使われ方に差があることと、街路パターン分析から効率の良い整備手法が分かることを示した。この2点から、街路パターンに応じて路地の魅力を活かしながら効果的に市街地整備を行う手法に関する可能性を提示した。

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The purpose of this study is to clarify characteristics of building accumulation in terms of urban unities by using the Space Syntax Theory. According to previous study, it was pointed out that Mikatsuki area was sensitive area in terms of urban configuration. At first, we clarified development trends of Mikatsuki area. Then, we described boundary of system and analyzed urban configurations of systems included Mikatsuki area. Finally, we pointed out that building accumulation from 1970 to 2005 had relationship with present broader plural systems, especially from 1970 to 1989. It implies that the present systems are required evolution from the building accumulation from 1990 to 2005.

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本研究の主たる目的は防犯環境設計における「監視性」、「領域性」を対象にスペースシンタックス理論を基に都市空間の防犯性能を考察すること、及び犯罪不安とスペースシンタックスとの関係を分析することである。分析の結果、主に次のことが明らかになった。1.都市全体から見たアクセシビリティの高低が容易に判断できるアクシャルマップを作成することにより、人通りがもたらす潜在的な監視性の強度の推定が可能となった。2.イソビスタマップの作成により都市の死角を明らかにする一方、地域としてのまとまりを明らかにした。3.アクシャルマップ、イソビスタマップによって領域の同定が可能である。4.インテグレーション値及びイソビスタエリアの高さは犯罪不安と関係している。

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筆者はこれまで研究対象エリアとして福井県福井市芦見地区にある限界集楽A43（ashimi）が運営している炭焼き小屋での活動を中心に限界集落の暮らしを映像に記録し、映像作品制作を行いながら調査研究を進めてきた。筆者がこれまで研究テーマとしてきた映像を用いた地域ブランディングにおける映像表現手法について模索していく中で、評価を得られる映像にはどのようなキーワードで構成されるのか知るため、自身も運営に携わっている日本国際観光映像祭のノミネート作品の情報を基にテキストマイニングを用いて調査研究し論文発表を行なった。その結果、映像表現の評価が難しい研究においてテキストマイニングが映像作者の制作意図を抽出する手段として有効であったため、この手法を用いてさらなる研究を進めたいと考えた。本研究ではテキストマイニングを使用して、地方都市で開催される短編映画祭から地域ブランディング戦略を探ることができるのではないかと仮定し、地域資源をどのように捉えられ、その地域資源をどのようにプロモーションしているのかを調査研究する。

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This document analyzes the current conditions and uses of public space in each city's city hall. The results found the following trends which have led us to new planning of these spaces. Public spaces can roughly be divided by their general purpose into the following categories: entrances, lobbies/waiting areas, halls, meeting/assembly rooms, information/display areas, and commerce areas. It is important that these spaces be set up in a way that is easy for the general population to use and that has a layout with an appropriate distribution. Public spaces should be set up according to the following: (1) Public spaces that can be used as rest areas and/or waiting areas should be set up near entrances. (2) When the proper usage of a public space is not clear, it should be made clear where the designated areas for pathways, event areas, etc. are. (3) Meeting/assembly rooms and information/display areas should be placed adjacent to other public areas.

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The purpose of this study is to clarify evolutional process of urban unity in terms of road networks and land use. According to our previous studies, it was pointed out that Mikatsuki area was sensitive area in terms of urban configuration. At first, we clarified change of road networks of 1948, 1975, and 2007 by employing the Space Syntax Theory. Then, we identified unity of road networks in terms of Integration Value and Urban Entropy Coefficient. Then, we analyzed land use change and clarified characteristics of urbanization in Mikatsuki area. Finally, we pointed out that urbanization has relationship with unity of road networks that was identified by Global Integration Value, especially 1978 and 2007.

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近年、地方都市の中心市街地の衰退が問題視されている一方で、都市中心部にある鉄道駅に、駅ビルや駅ナカと呼ばれる新しい商業施設ができる事例が見られる。本稿は、2015年4月に駅ビルが開業し、中心市街地において様々な連携事業が行われている大分市を事例に、商店街と駅ビルを中心にまちづくり主体の連携の実態について明らかにすることを目的とした。連携の実態として、イベントの企画・実施を大分都心まちづくり委員会企画委員会が中心となって協働して取り組んでいることがわかった。連携構築の要因として、中心商店街と駅ビルの近接性、まちづくり組織の存在、まちづくり関係者の意識の持ち方、駅ビルと中心商店街の補完的関係性が指摘された。

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日本では商業の郊外立地やライフスタイルの変化、高齢化、人口減少等の問題に直面しており、市街地のスプロール化が進んでいる。との対応策として、中心市街地に機能を集約し中心市街地の活性化を図るコンパクトシティの概念が注目されている。日本においてコンパクトシティの概念は広く認知されており、人口減少や高齢化問題に対応するため様々なレベルでの計画に適用されている。本研究では人口10万人以上の地方都市を対象にコンパクト性に評価を行い、街路ネットワークから見た都市の空間構造の分析を行った。その結果、コンパクト性の高い都市ではスペースシンタックス理論により求められるアクセス性を表す指標が正規分布に近い形となった。

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近年、都心部の鉄道周辺地域を中心に再開発事業がさかんである。再開発事業により駅周辺地域の建築物や駅施設が複合かつ多層になっていくことで、駅施設の魅力が上がり今度もその駅を利用する人が増加していく一方で、駅の利用者からすれば複雑な空間形態に加えて多くの歩行者が行き交い各々の目的地までに行くのに分かりづらい空間形態になっていくことが予想される。本研究では、このような空間形態を「複雑多層空間」と定義した。このような複雑多層空間内で、人々は何を基準に経路選択をしているのだろうか。それをスペース・シンタックス理論（以下、SS理論）を用いて定量的に分析することが本研究の目的である。本研究では東京都渋谷区にある渋谷駅を事例対象として分析を行った。歩行者流動を実測し、SS理論を用いて空間形態を分析し、それらの結果を用いて歩行者流動を表す重回帰モデル式を作成した。その結果、「視野範囲の広さ」と「ターン回数の少なさ」及び「最短距離で歩けること」が経路選択時において重要な影響を与えることが明らかになった。

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