本研究では，名古屋市の中央走行方式バスシステムに着目し，事故統計データに基づく分析を通じて，基幹バスレーン上の信号交差点付近の事故の特徴と発生要因を明らかにし，幾何構造，信号制御条件で分類された代表的な交差点について挙動分析により潜在的危険性を評価した．

その結果，小規模交差点では朝ピーク時に交差点内の短絡や，停留所付近の乱横断が多く発生することがわかった．次に，車線運用の異なる連続する中規模交差点間では上流交差点の停止線付近においてピーク時に危険な車線変更が多く発生することを示した．さらに，大規模交差点では基幹バスレーンの走行車両の速度が高いにもかかわらず，交差点内の速度低下量が大きい危険な状況が確認された．また，バスレーンが設置されている右折車線での追突危険性が高いことを示した．

A UN environmental program report highlights the importance of the viewpoint that analyses whether the final consumption of the products and services consumed has a major impact on life cycles. The CO₂ emissions associated with retailers’ activities in the final household consumption of daily necessities and food products that we targeted in our project accounted for roughly 14% of total CO₂ emissions. We designed a mutual learning platform (the Researchers Club), it is a place to rebuild the divided relationship for both consumers and suppliers, and did an in-store experimentation at a supermarket. Through the experiment, we examined effectiveness of mutual learning platform and communication approach.

Endoscopic Rives-Stoppa法（以下，eRives法と略記）では，intraperitoneal onlay mesh法（以下，IPOM法と略記）で使用するタッキングデバイスに起因する疼痛や，IPOM-plus法で行う腹壁縫合に起因する疼痛を回避することができる．症例は76歳の男性で，膵頭部癌に対して亜全胃温存膵頭十二指腸切除術を施行した．術後，正中切開創部に径5 cm大の腹壁瘢痕ヘルニアを認めた．前回手術時の疼痛が強くeRives法を選択した．術後3日目に退院したが，鎮痛剤の使用は1回のみであった．退院後2週間で漿液腫を生じたが，保存的治療で消失した．eRives法では，腹腔内留置メッシュによる合併症である癒着や腸管への侵食に起因する腸閉塞，膿瘍形成，メッシュ感染なども回避することができ，有用な術式と考えられた．