It is commonly believed that the cause of the age-hardening of light alloy is based upon the internal strain. But we must take care to use the term “internal strain” to avoid confusion, because generally in the X-ray photograph when there exists internal strain, Debye-Scherrer rings displace or become diffuse. These Are called the first and second kind of internal strains. When light alloys are aged at room temperature, these changes in Debye-Scherrer rings do not occur. Therefore the age-hardening must not be due to these two sorts of internal strains. The hardening must be related to the dislocations in the lattice, and atoms near these dislocations are somewhat displaced from their normal position. Therefore we can say that these atoms are strained. But these strains belong to short distant type and never to the above two kinds of internal strains. So we must call this type of internal strain as the third kind. The third kind of internal strains is formed by the formations of nuclei and whether these nuclei are formed at or above the room temperature is explained by Becker's theory of the nuclear formation in solid solution. Also the cause of artificial aging due to the addition of Si is easily explained. Next, the phenomena of hardening due to aging and softening due to 'Rtickbildung. are explained as the damped oscillation in a mechanically vibrating system or as the transient phenomena in an electric circuit having electric capacity, self-inductance and resistance. And the rate of nuclear formation corresponds to the velocity of vibration or the current and the increase in the hardness to the electric quantity passed along a certain direction.

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According to the 1st and 2nd reports, the present author investigated the changes of the mechanical properties, electrical conductivity and other properties in the most proper B 3 Alloy (Fe 1.56%, P 0.46%, Cu Bal) by coldworking and heat-treatments, Thus, he could not obtain a bit of high strength, but obtain some extent of very high conductivity in Cu-Fe-P Alloy. Then, he added the elements, Si, Sn, Zn (each of them is under 1-0%), Ag (under 2'0 %) and Cd (under 1.65%) to the B 3 Alloy, and investigated the induence caused by the addition of those elements on the change of the mechanical properties, electrical conductivity and other properties. The result is that the B 3 Alloy (2% Fe₂P-Cu Alloy) containing about 1% of Cd is the most useful of all such materials:-the tensil strength is 85_??_90kg/mm² and the electrical conductivity 65_??_60% if he applvs a proper cold-working and heat-treatments to this alloy. Conclusively, it is suitable that the Cu-Ni-Si Alloy (Corson's Alloy) is replaced by this Cu-Fe₂P-Cd Alloy which has the better characteristics as a high-strengthened electrical conductor.

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The almite is an anodic oxidation process of the aluminium and the oxidized thin coating has the exceeding hardness. As the fatigue resistance is very sensitive to the surface condition, we can suppose that the almite process gives good effect upon the fatigue resistance of the aluminium. To do research for the subject, fatigue tests were carried out on aluminium and almite under the combined alternating bending and torsion, using the testing machine previously reported. In comparison with the results of fatigue tests, we also made static tests, i.e., the static tension, bending and torsion tests. The results of these experiments are summarized as follows: (1) The almite has little effect upon the static strength of the aluminium for bending, but it strengthens the aluminium somewhat for torsion. (2) The fatigue resistance of aluminium is improved by almite both for bending and torsion, and the rate of increase of the fatigue resistance for torsion Is more remarkable. (3) The fatigue resistance of the aluminium and almite under the combined stress can be expressed with good accordance by the author's theory.

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Die zink-magnesiumhaltigen Aluminium-Legierungen sind sehr geeignet als knetbare, aushärtbare Legierungen wegen ihrer merklich guten mechanischen Eigenschaften, die denen der kupferhaitigen Legierungen nicht nachstehen. Aber der ausschlaggebende Nachteil dieser Legierungen ist ihr sehr empfindliches Verhalten gegen Spannungskorrosion. Um das Verhalten der Legierungen zu prüfen, sind verschiedene Spannungskorrosionsprüfverfahren entwickelt worden. Ein sehr häufig benütztes Verfahren wird mit der Schlaufenprobe ausgeführt, da dieses einfach zu handhaben ist. Aber in diesem Verfahren sind die elastisehen Spannungen der Schlaufenprobe, die für dasaVerhalten gegen Spannungskorrosion massgebend sind, je nach ihren mechanischen Eigenschaften (z. B. Streckgrenze) und ihrem Herstellungsgang verschiedefi. In diesem Berichte sind die Zusammenhänge unter elastischen Spannungen der Schlaufenproben aus verschiedenartigen Aluminium-Legierungen, ihre mechanischen Eigenschaften, ihr Herstellungsgang und ihre Korrosionsdauer mit Hilfe net röntgenographischen Spannungsrnessung untersucht; die gewonnenen Ergebnisse sind ungefähr folgende. (1) Die freigebogenen Schlaufenproben, die nach schematisch dargestellten Arbeitsgängen in Abb. 1 aus Streifen 1mm stark hergestellt werden, haben manche Vorteile. (2) Der Herstellungsgang der Schlaufenprobe ist sehr einfach und folglich reproduzierbar. (3) Auf den Zugseiten der Schlaufenprobe sind elastische Spannungen etwa 2_??_5kg/mm² oberhalb der Streckgrenzenregelmässig vorhanden und mit diesen Schlaufenproben kann eine sehr starke Prüfung auf das Spannungskorosionsverhalten durchgeführt, werden. (4) Diese elastischen Spannungen ändern sich nicht merklich mit Zunahme oder Abnahme der Längen der Streifen, d. h. die Einflüsse der Befestigungsart (Nietung, Einsetzung in die Schlitze von Einsteckrahmen, usw.) sind gering. (5) Die kontinuierlichen Spannungsverminderungen parallel zur Korrosionsdauer (7 Tage, in 3 %-iger NaClLösung) sind nicht bemerkbar. Aber an einer sehr Spannungskorrosionsempfindlichen Schlaufenprobe tritt rasche Verminderung des Spannungswertes vor der makroskopischen Rissbildung ein, die in Zusatnmenliang mit der manchen durch interkristalline Korrosion hervorgerufenen mikroskopischen Oberflächen-Rissbildungen gebracht werden können.

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The aluminium alloys containing copper from 0 to 40 percent arc melted in a mild steel case heated at various heating temperatures and the cases are cooled at the constant cooling rate and the macro-structures or micro-structurs of the ingots thus made are examined: It is found that the structures are influenced by the amounts of the added element and super-heating temperatures. The result is that these alloys, the aluminium alloys containing about 34% of copper, are more apt to become columnar crystals than pure aluminium block, but the aluminium alloys containing about 17% of copper are more apt to become granular crystals than other alloys. Especially the aluminium alloys containing about 32.5% of copper which correspond to the eutectic point are characterized by the segregation phenomena of the initial crystals.

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Die Zugfestigkeit der Al-Sn Lagerlegierungen wurde untersucht and die Verwendbarkeit derselben zur Vollagerschale wurde festgestellt. In Hinsicht auf die konstruktion der Stahl-Aluminium-Lagerschale gibt es verschiedene Pälne. Sowobl die Gleitschale, die durch Ausgiessen in die Stüzschale hergcstellt wird, Als auch diejenige, welche durch Einsetzung in die Stahlschal hergestellt wird, sind branchbar. Die Zähigkeit der Verbindungen von Al-Sn-Legierungen mit Stahl ist 5_??_7kg/mm². Diese Legierung kann als Medium-Legierung beim Ausgiessen dienen.

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