機関及び船体の各種検査整備による推進性能の回復について推進軸馬力の推移から検討した。概要は以降のとおりである。 1)推進軸馬力の増加率(4P)は,定検整備前50%,同整備後1.4%であり,また2車検整備前19・5%,同整備後5.8%であり, 1車検では性能回復は確認できなかった。 2)就航以来,規定約6,800時間後における推進性能からみると,機関整備による性能回復分は,船体整備による性能回復分の約46%であった。従って,主機関の性能及び船体の推進性能の低下防止には,現状の計画的な整備が必要と考える。
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