日本流体力学会誌「ながれ」

巻頭写真

野田暁, 新野宏

2000 年 19 巻 2 号 p. 69-70
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.69

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災害にみる流体力学

特集の企画にあたって

池田裕一

2000 年 19 巻 2 号 p. 73
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.73

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土石流の流動機構

江頭進治

2000 年 19 巻 2 号 p. 74-80
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.74

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火災旋風の研究

佐藤晃由, K. T. Yang

2000 年 19 巻 2 号 p. 81-87
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/08/16

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.81

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河川氾濫

中川一

2000 年 19 巻 2 号 p. 88-95
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.88

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津波のサイエンスと防災のためのテクノロジー

今村文彦

2000 年 19 巻 2 号 p. 96-104
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.96

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竜巻とその親雲の流体力学

新野宏

2000 年 19 巻 2 号 p. 105-118
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.105

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渦輪の渦度分布と循環値

奥出宗重, 大蔵信之, 早藤英俊

2000 年 19 巻 2 号 p. 119-128
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.119

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本研究は, 渦輪の波状変形から崩壊に至るメカニズムを解明する手がかりを得るために, 渦輪構造を明らかにする目的で, 実験的研究を行った.その実験の手法として, 線香煙法とスモーク・ワイヤ法による可視化技術が用いられた.線香煙法で可視化した渦輪の渦断面にきれいな螺線模様が現れる.筆者らは, 先ず, この螺線模様が渦断面内の流れのどんな物理的意味があるかを調査した.その結果として, 螺線は, 渦輪と共に移動する座標から見た渦中心まわりの回転流れに対する近似的流線と見なせることが分かった.続いて, この螺線を利用して, 渦断面内の速度分布とこれから計算される渦度分布を詳細に求め, 同時に循環値を得, 渦構造を明らかにした.

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まっすぐな円管内の乱流旋回流の特性

旋回流のピッチと圧力損失

畠沢政保

2000 年 19 巻 2 号 p. 129-138
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.129

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旋回を伴う円管流れの旋回の減衰, 旋回流のピッチおよび圧力損失を検討するため, 入り口形状が相似であり, 大きさの異なるまっすぐな円管を用いて, 実験を行った.先ず, 管直径の60倍に及ぶ長い円管内で, 管入り口部の旋回強度を広範囲に変えて, 旋回角, 速度および圧力分布の測定を行い, 旋回の減衰と旋回流のピッチについて検討した。旋回強度の表示には従来から用いられているスワール数mと管壁近傍の旋回角Θ_swを併用して, 旋回の減衰を整理した.その結果, 旋回強度を表示する際スワール数のみならず, 管壁近傍の旋回角Θ_swが有効であることが明らかになった.さらに, 旋回角の分布より, 旋回の減衰に伴う各半径における旋回流のピッチの下流方向への変化を求めた結果, 旋回流のピッチは管壁側で長く, 管中央部で短いことが定量的に明らかになった.次に, 旋回強度と圧力損失の関係を明確にするたあに, 管直径および旋回発生装置の大きさがほぼ1/3のスケールであり, 滑らかで, かつ管直径の120倍以上に及ぶ長い円管を採用して, 壁圧の測定を行った.畠沢は旋回を伴う円管流れの圧力損失は旋回発生装置の影響を受ける入り口距離, 旋回の影響の残る過渡領域および管摩擦の三つより成ると考えた式を提案しているが, 本研究ではさらに全圧力損失に占める圧力損失の各成分の割合を明確にし, 全圧力損失に及ぼす旋回の影響について検討した.その結果, 案内羽根流入型では, 入り口距離はおおよそ管直径の15倍であり, 旋回の減衰とともに, 旋回の影響を受ける過渡領域の圧力損失は減少する.一方, 管摩擦の占める比率が増大することが明らかになった.ここではそれらの結果について報告する.

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大阪平野におけるヒートアイランドと海陸風の相互作用

石井義裕, 玉井昌宏, 村岡浩爾

2000 年 19 巻 2 号 p. 139-142
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.139

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日本においては多くの大都市が海岸沿いに発達しており, 大都市に共通してみられるヒートアイランド現象と海陸風とは非常に密接な関係を持っていると考えられる.近年, 大都市周辺ではヒートアイランド現象の影響により, 海陸風の特徴が変化してきたことが指摘されている。本研究では, AMeDASの気温データの検証と, 3次元モデル (HOTMAC) を用いたシミュレーションを行い, 大阪平野における熱輸送ならびにヒートアイランド現象と海陸風との相互関係を検討した.

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新刊紹介

2000 年 19 巻 2 号 p. 144
発行日: 2000/04/30
公開日: 2011/03/07

DOIhttps://doi.org/10.11426/nagare1982.19.144

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