電子情報通信学会基礎・境界ソサイエティ Fundamentals Review

航空輸送では安全を最優先の要件とし，リスクに基づく安全管理が行われている．安全向上策として，まず航空機などのシステムの構成要素への安全規格の設定などがある．これには安全リスクが許容可能か否かを判定するため安全性評価が必要である．このため，運用規格と関連した航空機の衝突リスクなど，多くのリスク評価が行われてきた．近年では，こうした構成要素の規格に加え，事故を未然に防止するため，システム全体としての安全管理が義務付けられている．本稿では，航空輸送の分野における安全向上のための方法の変遷を概観し，そこでの安全性評価の方法，安全管理の考え方などを解説する．

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近年，生体認証の利用が社会の様々な分野で適用されている．生体認証に用いる識別データは2017年5月30日に施行された改正個人情報保護法の下で個人情報（個人識別符号）とされ，個人識別符号としての取り扱いについて明確化された．一方で生体情報の保護を強化しながら活用するテンプレートプロテクション技術の研究開発が進められている．本稿では，改正個人情報保護法やEU 一般データ保護規則と生体認証の関係と，情報漏えい対策としての生体情報保護技術の扱いについて述べる．

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近年，イジングハミルトニアンのエネルギー最小化を利用した最適化問題の解法が検討されている（S. Utsunomiya et al., Optics Express 19, 2011）．また，そのような手法を大規模に実装する技術の研究も進んでいる（T. Inagaki et al., Science, 234, 2016）．本稿では，このようなハードウェアで実現する量子ニューラルネットワークを用いた組合せ最適化アルゴリズムを検討する．対象とする組合せ最適化問題の目的関数は，イジングスピンの相互結合に実装することとなる．相互作用によるエネルギー最小化を用いた最適化問題の解法は，Hopfield-Tank Neural Network を用いた従来研究において様々な組合せ最適化問題に適用されてきた．本稿では，Hopfield-Tank Neural Network を用いた巡回セールスマン問題の解法を，量子ニューラルネットワークで動作させる方法を説明する．シミュレーション結果を示しながら，提案手法の有効性を示す．

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