L'objetif de cette étude est d'examiner les divers aspects sociaux de la gentrification, c'est-à-dire le double processus de l'aménagement physique des quartiers centraux urbains et des changements socio-économiques des habitants, au centre-ville de Toronto situédans l'Ontario au Canada. En même temps, l'étude comprend une analyse du mouvement réformiste urbaine, qui a joué un rôle conducteur dans le processus de la gentrification et dont l'impact et l'influence se font sortir surtout les aspects de la vie quotidienne des Torontoniens. Cette analyse est essentielle, car elle représenté les fondements du mouvement intégré à l'ensemble des régles et réglements que la division du gouvernement municipal utilise par la planification quotidienne de Toronto.
L'arrivée du mouvement dans les années soixante doit être comprise dans un contexte historique du développement urbain d'après-guerre. Les deux décennies qui ont suivi la deuxième guerre mondiale ont été témoins de bouleversements physiques et sociaux qui ont inévitablement eu des conséquences sur l'aménagement urbain de Toronto. On a ainsi assisté à un diséquilibre du développement urbain, à savoir le centre-ville historique en déclin laissant place aux nouveaux faubourgs plus prospères.
De ce fait, à cette époque, les nouveaux projets de réaménagement urbain afin d'en corriger. Un exemple est la construction de la nouvelle autoroute, Spadina Expressway, qui unit deux sectours contrairement développées. Parallèlement, jusqu'à la fin des années '60, le mouvement réformiste était la cause de protestation auprès de groupes d'habitants provenant essentiellement de classes moyenne et urbaine et concernés par ces même changements.
Cependant, du fait que les démarches de protestations n'étaient entamées qu'à titre individuel, le mouvement ne pouvait trouver de compromis politique. Il représentait à la fois des tendanes conservatrices et réactionnaires.
Progressivement, au lieu de plaider pour leurs intérêts individuels, leur mot d'order est devenu protéger “la qualité de la vie urbaine” et du“milieu physique en centre-ville”, lequel est d'ailleurs un slogan ide'ologique et populist par excellence. D'un point de vue plus concrêt, la politique réformiste établie au cours des année soixante-dix est spécifiée dans les termes du programme suivant:
1) conserver les formes et styles des “batîment historiques” des quartiers centraux, et
2) protéger et promouvoir la diversité en terme non seulement d'activités humaines mais également de composition socio-économique des habitants du même quartier.
Il était souvent difficile de poursuivre ces deux objectifs d'une façon égale, bien que la représentation régionale des réformistes ait assuré une domination politique dans la municipalité de la ville à partir du milieux des années 1970. Car, les deux objecifs de la politique réformiste étaient essentiellement contradictoires.
En effet, tout au long des années '70, c'est-à-dire au cours des mandats successifs de deux maires réformistes soit David Crombie et John Sewell, la politique de la conservation des quartiers n'a pas cessé de gagner la première priorité dans l'administration de la cité de Toronto.

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Im deutschen Sprachbereich, speziell in Deutschland und Österreich, hat sich die Sozialgeographie nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt. Die Sozialgeographen haben verschiedene Schulen gebildet, unter denen die “Münchner Schule” als typisch gelten kann. Die Hauptpersonen dieser Schule sind Wolfgang Hartke (Technische Univ. München), Karl Ruppert (Ludwig-Maximilians-Univ. München) und Franz Schaffer (Univ. Augsburg). Nicht vergessen dürfen wir freilich auch Hans Bobek (Univ. Wien), da er die Grundlagen der theoretischen Sozialgeographie gelegt hat.
Ruppert und Schaffer behaupten daß “Grunddaseinsfunktionen” einer Sozialgruppe eine Landschaft prägt. Durch funktionelle Anthropologie, Soziographie, human ecology, formale Soziologie, morphologie sociale, Psychologie, Architektonik usw. war ihr sozialgeographischer Rahmen beeinflußt.
Über Sozialgeographie gab es insgesamt zwei Debatten. Die erste fand zwischen Bobek und dem Wirtschaftsgeographen Erich Otremba (damals Univ. Hamburg, später Univ. Köln) statt, die zweite, nochmals in zwei Teile gegliedert, zwischen 1) Ruppert=Schaffer und Gunter Leng (Kiel), einem marxistisch orientierten Wirtschaftsgeographen, sowie zwischen 2) Ruppert=Schaffer und dem Sozial- und Wirtschaftsgeographen Eugen Wirth (Univ. Erlangen).
Die Streitpunkte der ersten Debatte betrafen die Originalität der Sozialgeographie sowie die Vereinheitlichung des geographischen Systems durch die Sozialgeographie.
Die Streitpunkte der zweiten Debatte waren von verschiedener Art; noch dazu kam es seitens zahlreicher Geographen (Fürstenberg, Hard, Rhode-Jüchtern, Suizu, Neumann und Krönert, Strassel, Elkins, usw.) zu einer kritischen Beurteilung oder aber Würdigung des sozialgeographischen Ansatzes von Ruppert und Schaffer.
Die hauptsächlichen Kritikpunkte beziehen sich auf
1) die Undeutlichkeit der Begriffe Sozialgruppe, Indikator und Grunddaseinsfunktionen,
2) die landesplanungsbezogene Forschungsmethode,
3) den zu sehr empirischen, funktionalistischen, statischen und mikrobereichsanalytischen Charakter des Ansatzes und des Rahmens,
4) den festgelegten Maßstab der Regionsanalyse,
5) die Undeutlichkeit der Hierarchie bei Sozialgruppe und Grunddaseinsfunktionen,
6) eine zu starke Wertlegung auf die Visualisierung des Ergebnisses,
7) die Unterschätzung der Willensbestimmungen des Menschen,
8) die übermäßige Fixiertheit des funktionalistischen Rahmens,
9) die zu geringe Beachtung sozialer und ökologischer Probleme.
In Japan hatte bereits 1940 der Dorfsoziologe E. Suzuki dörfliche Familie und soziale Gruppen im ländlichen Raum Japans funktionalistisch analysiert. Die Grunddaseinsfunktionen nach Ruppert und Schaffer et al. sind den funktionalistischen Klassifikationspunkten Suzukis überaus ähnlich.
Als zu würdigende Gesichtspunkte des genannten sozialgeographischen Ansatzes sind anzuführen.
1) die Förderung sozialwissenschaftlicher Vorgehensweisen in der Raumwissenschaft Geographie,
2) die Wirksamkeit des Ansatzes bei der Landesplanung,
3) die Berücksichtigung der Reproduktionsfunktion (Erholung usw.).
Der Sozialgeographie von Ruppert und Schaffer kommt bei aller Kritik die Bedeutung als Fundament einer noch wissenschaftlicheren Geographie zu. Freilich dürfen wir die an ihr vorgebrachten Kritik- und Streitpunkte nicht vergessen, und weiterhin bleibt es unerläßlich, daß wir nach theoretischen Methoden und einer noch klareren Wissenschaftlichkeit der Geographie des Menschen forschen.

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The purpose of this paper is to examine the spatial characteristics of manufacturing cities and service cities in Japan during 1975-1986. Manufacturing cities and service cities are defined by the Location Quotient (L. Q.). The formula of L. Q. is:
L.Q.=O_i/O_p/N_i/N_p
Where O_i is the number of employed persons in industry i in a given city, O_p is the number of employed persons in all industries in a given city, N_i is the number of employed persons in industry i in all cities, and N_p is the number of employed persons in all industries in all cities.
Thus, a manufacturing city is defined as one where the L. Q. of manufacturing is above 1.0 and the L. Q. of services is below 1.0, and a service city is defined as one where the L. Q. of services is above 1.0 and the L. Q. of manufacturing is under 1.0.
The number of service cities is increasing with the strong growth of service industries. These cities have large populations. On the contrary, the size of new manufacturing cities is generally small.
In the provincial regions, there are many service cities which are specialized in consumer services, but as a resulf of the spatial division of labor, there are also some manufacturing cities, where the labor-intensive sector is dominant.
In contrast, the core area shows a very diversified spatial pattern. Manufacturing cities and service cities are situated in complex forms, and some manufacturing cities are changing into service cities, and vice versa. This is a result of various economic activities competing with each other in the metropolitan area.

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