地理学評論 Ser. A

下関漁港・商港における水産物流通の空間構造

林紀代美

2001 年 74 巻 9 号 p. 491-511
発行日: 2001/09/01
公開日: 2008/12/25

DOIhttps://doi.org/10.4157/grj1984a.74.9_491

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本研究は,下関漁港・商港において,水産物流通の空間構造を解明することを目的とする.この際水産物輸入取扱を含めて,特に集出荷活動に注目して生産から消費の空間全体を検討する.下関漁港は1970年代以降水揚が減少し,漁港市場の集荷では搬入物が増加した.買受人の活動は周辺地域への分荷供給を行う「地廻り」に中心が移った.集出荷地域は周辺地域を中心にほぼ関東以西に広がる.下関商港では,東アジアを中心に貝類やフグなど特色ある輸入水産物を扱う.中継輸送を介して全国出荷する.活動で中心的役割を果たすのは水産物輸入業者である.しかし結節点に関係業者が集積する漁港の集出荷活動の場合と異なり,彼らは必ずしも下関に所在せず,下関の業者に業務を委託する場合もある.両港の活動は一部相互関係を持っが,両港に関わる流通展開は独立している.下関は特徴の異なる港湾,活動空間を並存する水産物流通の空間構造を形成せざるを得ない.

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グローバル化時代における国民国家とナショナリズム

英語圏の研究動向から

山崎孝史

2001 年 74 巻 9 号 p. 512-533
発行日: 2001/09/01
公開日: 2008/12/25

DOIhttps://doi.org/10.4157/grj1984a.74.9_512

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本稿は, 1980年代以降の英語圏の研究動向に即して,グローバル化,国民国家,そしてナショナリズムの関係を理解するための地理学的視角について検討する.グローバル化に伴う昨今の動態的な政治・経済・社会的変化は,一方において国家の基盤である主権,領土,あるいは国民的均質性を問題化し,他方においてナショナリズムに喚起された新国家形成や国家分裂という事態を招いている.本稿はまず,こうした一見矛盾した世界政治の現状を最近の研究を通して把握し,国民国家とナショナリズムの今日的意味を理論的に検討する.次に,ナショナリズムの現代的諸理論を近代主義アプローチを中心に論評する.最後に,ナショナリズムを領域的視点から検討することの有効性を,中心-周辺関係,領域的アイデンティティ,地理的スケールの三つの空間的概念を基に考察する.これらの考察を通して,グローバル化時代における国民国家とナショナリズムに関する政治地理学的研究の方向性を提示する.

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書評・2001年度秋季学術大会プログラム等

2001 年 74 巻 9 号 p. 534-540,i
発行日: 2001/09/01
公開日: 2008/12/25

DOIhttps://doi.org/10.4157/grj1984a.74.9_534

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訂正

2001 年 74 巻 9 号 p. e4
発行日: 2001年
公開日: 2008/12/25

DOIhttps://doi.org/10.4157/grj1984a.74.9_e4

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