日本航空宇宙学会誌

諸外国の風洞整備状況

久保田弘敏

1994 年 42 巻 480 号 p. 2-11
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.2

ジャーナルフリー

PDF形式でダウンロード (2937K)
我が国の高速風洞整備状況

第24・25期空気力学部門委員会

1994 年 42 巻 480 号 p. 11-20
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.11

ジャーナルフリー

PDF形式でダウンロード (8517K)
宇宙科学研究所高速気流実験設備

安部隆士, 辛島桂一

1994 年 42 巻 480 号 p. 20-25
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.20

ジャーナルフリー

PDF形式でダウンロード (11795K)
高レイノルズ数低温風洞について

澤田秀夫, 青木竹夫

1994 年 42 巻 480 号 p. 26-31
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.26

ジャーナルフリー

PDF形式でダウンロード (12127K)
航空宇宙技術研究所極超音速風洞の大型化整備

野村茂昭, 榊原盛三, 穂積弘一, 曽我國男

1994 年 42 巻 480 号 p. 32-38
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.32

ジャーナルフリー

PDF形式でダウンロード (13684K)
航空宇宙技術研究所衝撃風洞高エンタルピー化改修

曽我國男, 白水正男, 山崎喬

1994 年 42 巻 480 号 p. 39-44
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.39

ジャーナルフリー

PDF形式でダウンロード (7524K)
加速旋回する目標に向かう一定加速度を有する飛翔体の誘導法

馬場順昭, 塚崎孝夫

1994 年 42 巻 480 号 p. 45-52
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.45

ジャーナルフリー

抄録を表示する抄録を非表示にする

In this paper, a new guidance law for a missile against an accelerating and turning target is presented. When a missile axial acceleration is constant and a target is maneuvering with a constant acceleration, there exists a rectilinear collision course. The guidance laws presented guide a missile so as to fly along the collision course. First, two theoretical guidance laws are derived from the idea based on proportional navigation. Since it is very difficult, however, to realize these theoretical guidance laws on most existing tactical missiles, this paper also shows a method for simply implementing them. The performance of the guidance laws presented is compared with that of proportional navigation or augmented proportional navigation using simulation studies of a simple model of a short range air-to-air missile. The simulation results show that the guidance laws presented are far superior in performance to proportional navigation or augmented proportional navigation.

抄録全体を表示

PDF形式でダウンロード (2477K)
スクラムジェットエンジンにおけるモジュール間干渉の2次元数値解析

小野寺卓郎, 梶昭次郎

1994 年 42 巻 480 号 p. 53-59
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.53

ジャーナルフリー

抄録を表示する抄録を非表示にする

As one of hypersonic propulsion systems, airframe-integrated scramjet engines of NASA Langley type are promising. These engines are consist of several modules, each of which composed of a compressor, a combustion chamber and a nozzle. When some disturbances occur in one module of the airframe-integrated scramjet engine, its influences are thought to propagate to other modules. In this study, it is investigated numerically how shock waves caused by thermal choke in one module propagate upstream and how they influence adjacent modules. The calculations are carried out in the two-dimensional compressible inviscid flow model using explicit symmetric TVD schemes. It is shown that shock wave generated in front of one module extends and that it blocks the flow coming into the adjacent modules quickly, which makes the modules unstarted.

抄録全体を表示

PDF形式でダウンロード (9746K)
プロペラの最適基本計画法

安東茂典, 衣川摂哉

1994 年 42 巻 480 号 p. 60-65
発行日: 1994/01/05
公開日: 2010/12/16

DOIhttps://doi.org/10.2322/jjsass1969.42.60

ジャーナルフリー

抄録を表示する抄録を非表示にする

A method of rapid automatic “optimal” design of a propeller combined to an engine is presented for unducted cases. The whole data, such as diameter, blade pitch angle, blade number, rotational speed, and practical propulsive efficiency are determined, for various design points. Use of a personal computer is suitable for this method.

抄録全体を表示

PDF形式でダウンロード (4136K)

J-STAGEへの登録はこちら（無料）