巻号一覧
2005 巻 (2005)
- 806 号 p. 806_1-
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- 793 号 p. 793_1-
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- 791 号 p. 791_1-
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- 787 号 p. 787_1-
- 786 号 p. 786_1-
- 785 号 p. 785_1-
- 784 号 p. 784_1-
- 783 号 p. 783_1-
- 782 号 p. 782_1-
- 781 号 p. 781_1-
- 780 号 p. 780_1-
- 779 号 p. 779_1-
2004 巻 (2004)
- 778 号 p. 1-
- 777 号 p. 1-
- 776 号 p. 3-
- 775 号 p. 1-
- 774 号 p. 1-
- 773 号 p. 1-
- 772 号 p. 1-
- 771 号 p. 1-
- 770 号 p. 1-
- 769 号 p. 1-
- 768 号 p. 1-
- 767 号 p. 1-
- 766 号 p. 1-
- 765 号 p. 1-
- 764 号 p. 1-
- 763 号 p. 1-
- 762 号 p. 1-
- 761 号 p. 1-
- 760 号 p. 1-
- 759 号 p. 1-
- 758 号 p. 1-
- 757 号 p. 1-
- 756 号 p. 1-
- 755 号 p. 1-
- 754 号 p. 1-
- 753 号 p. 1-
- 752 号 p. 1-
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2003 巻 (2003)
- 750 号 p. 1-
- 749 号 p. 1-
- 748 号 p. 1-
- 747 号 p. 1-
- 746 号 p. 1-
- 745 号 p. 1-
- 744 号 p. 1-
- 743 号 p. 1-
- 742 号 p. 1-
- 741 号 p. 3-
- 740 号 p. 1-
- 739 号 p. 1-
- 738 号 p. 1-
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- 736 号 p. 1-
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- 731 号 p. 1-
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- 729 号 p. 1-
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- 723 号 p. 1-
2002 巻 (2002)
- 722 号 p. 1-
- 721 号 p. 1-
- 720 号 p. 1-
- 719 号 p. 1-
- 718 号 p. 1-
- 717 号 p. 1-
- 716 号 p. 2-
- 715 号 p. 1-
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- 709 号 p. 1-
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- 702 号 p. 1-
- 701 号 p. 1-
- 700 号 p. 1-
- 699 号 p. 1-
- 698 号 p. 1-
- 697 号 p. 1-
- 696 号 p. 1-
- 695 号 p. 1-
2001 巻 (2001)
- 694 号 p. 1-
- 693 号 p. 1-
- 692 号 p. 1-
- 691 号 p. 1-
- 690 号 p. 1-
- 689 号 p. 1-
- 688 号 p. 1-
- 687 号 p. 1-
- 686 号 p. 1-
- 685 号 p. 1-
- 684 号 p. 1-
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- 676 号 p. 1-
- 675 号 p. 1-
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2000 巻 (2000)
- 666 号 p. 1-
- 665 号 p. 1-
- 664 号 p. 1-
- 663 号 p. 1-
- 662 号 p. 1-
- 661 号 p. 1-
- 660 号 p. 1-
- 659 号 p. 1-
- 658 号 p. 1-
- 657 号 p. 1-
- 656 号 p. 1-
- 655 号 p. 1-
- 654 号 p. 1-
- 653 号 p. 2-
- 652 号 p. 1-
- 651 号 p. 1-
- 650 号 p. 1-
- 649 号 p. 1-
- 648 号 p. 1-
- 647 号 p. 1-
- 646 号 p. 1-
- 645 号 p. 1-
- 644 号 p. 1-
- 643 号 p. 1-
- 642 号 p. 1-
- 641 号 p. 1-
- 640 号 p. 1-
- 639 号 p. 1-
1999 巻 (1999)
- 638 号 p. 1-
- 637 号 p. 1-
- 636 号 p. 1-
- 635 号 p. 1-
- 634 号 p. 1-
- 633 号 p. 1-
- 632 号 p. 1-
- 631 号 p. 1-
- 630 号 p. 1-
- 629 号 p. 1-
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- 627 号 p. 1-
- 626 号 p. 1-
- 625 号 p. 1-
- 624 号 p. 1-
- 623 号 p. 1-
- 622 号 p. 1-
- 621 号 p. 1-
- 620 号 p. 1-
- 619 号 p. 1-
- 618 号 p. 1-
- 617 号 p. 1-
- 616 号 p. 1-
- 615 号 p. 1-
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- 613 号 p. 1-
- 612 号 p. 1-
- 611 号 p. 1-
1998 巻 (1998)
- 610 号 p. 1-
- 609 号 p. 1-
- 608 号 p. 1-
- 607 号 p. 1-
- 606 号 p. 1-
- 605 号 p. 1-
- 604 号 p. 1-
- 603 号 p. 1-
- 602 号 p. 1-
- 601 号 p. 1-
- 600 号 p. 1-
- 599 号 p. 1-
- 598 号 p. 1-
- 597 号 p. 1-
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1997 巻 (1997)
- 582 号 p. 1-
- 581 号 p. 1-
- 580 号 p. 1-
- 579 号 p. 1-
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1991 巻, 440 号
選択された号の論文の20件中1～20を表示しています
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David F. BATTEN1992 年1991 巻440 号 p. 1-11
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
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北村 隆一1992 年1991 巻440 号 p. 13-29
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
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飯田 恭敬1992 年1991 巻440 号 p. 31-32
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
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片倉 正彦1992 年1991 巻440 号 p. 33-40
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリーわが国では織り込み区間の設計や運用方法について, これまで十分な研究蓄積がなく, 明確な手法が確立されていない. 織り込み区間の解析手法は米国でもHCM1985で大幅に改訂されたがまだ論議の残るところであり, 現在様々な解析手法が提案され, 研究が継続されている. 本論はこれらの研究経過と, わが国の織り込み交通現象を含めた, 交通現象及び交通容量研究の現状をレヴューして今後の研究開発の課題を展望するものである.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1325K) -
巻上 安爾, 豊田 建, 松尾 武1992 年1991 巻440 号 p. 41-50
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー阪神高速道路環状線とこれに隣接する放射線上の織込み区間のうち, 渋停滞の顕著な6区間を対象に航空写真あるいは複数のビデオカメラを用いた録画を利用した交通流の解析作業の結果, 織込み区間の速度低下は入路からの合流交通によって発生し, 隣接車線へ波及していくことが確かめられた. さらに, この結果を利用して, HCM-85の織込み交通解析手法の適用性についても検討が加えられた.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (13189K) -
中村 英樹, 桑原 雅夫, 越 正毅1992 年1991 巻440 号 p. 51-59
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー織り込み区間の交通容量と幾何構造の関係は, 未だ明らかにされていない. 本研究では, 織り込み区間における個々の車両の挙動を観測に基づいて分析し, 主に車線変更の際のギャップ選択と加減速挙動のモデル化を行った. これに基づき織り込み区間の交通シミュレーション・モデルを開発し, 2つの織り込み区間において検証を行ったところ, 流出交通量が十分な精度で一致することが示された.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1066K) -
松本 健二郎, 高橋 秀喜, 井上 淳一, 辻 光弘1992 年1991 巻440 号 p. 61-69
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー日本道路公団においては, 昭和62年度より4箇年にわたり, 同公団が管理する道路および首都高速道路において織り込み現象に係わるデータの蓄積を図るとともに, 織り込み現象を再現するシミュレーションモデルを開発した. 本論文においては, これらの研究を通じ開発されたシミュレーションモデルの構造, 再現性, 適用範囲, および同モデルを用いた織り込み区間長の評価方法について報告するものである.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (3021K) -
森杉 壽芳, 林山 泰久1992 年1991 巻440 号 p. 71-80
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本研究は, 現代的手法である費用便益分析を応用して, 明治・大正期鉄道網形成の国民経済的便益を計測することを試みた. 本研究の対象とする便益は, いわゆる直接効果である輸送時間・費用の節約のみならずその波及効果をも含み, 波及効果はGNPへの貢献である所得の増大効果のみならず, 鉄道網整備により便利になったことによる国民の福祉向上を貨幣タームで表現した福祉効果を計測している.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (4592K) -
小林 潔司1992 年1991 巻440 号 p. 81-90
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本研究では公共主体が都市を保有し, その土地上の都市開発を民間主体に委託する信託契約問題をとりあげる. その際, 代理人理論を用いて民間主体の行動を間接的にコントロールするためのインセンティブシステムの最適設計をめざす. さらに, 公共主体と民間主体の間の情報の非対称性の下で望ましい信託契約を締結するための競争入札について考察し, あわせて信託契約に伴うエイジェンシー費用について理論的な分析を試みたものである.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1595K) -
文 世一, 吉川 和広, 中村 健一1992 年1991 巻440 号 p. 91-100
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリーオフィスの立地選択行動に事業所間のフェイス・トゥ・フェイス・コンタクトの役割を明示的に扱ったオフィス立地モデルを開発した. モデルでは, コンタクトの頻度は内生的に決定され, また, コンタクトと日常的活動とのトレードオフを考慮している. 数値シミュレーションにより, オフィスの空間分布の特性を調べた. さらに, 道路ネットワーク上の交通混雑を考慮することにより, 副都心の形成など多様な立地分布が説明された.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1240K) -
元田 良孝, 河島 正治, 酒井 洋一, 小橋 秀俊1992 年1991 巻440 号 p. 101-108
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー道路本体の安全性や安全施設の整備効果の評価には, 一般に事故データが用いられている. しかし, 事故データは収集に時間がかかり, 迅速な評価が行いにくい. 本研究では錯綜手法を用いて道路の安全性を評価する方法を検討するために, 走行車両から観測される錯綜で安全性を評価する方法の実用化について調査を行った. 2車線の幹線道路において, この方法により実験を行った結果, 再現性, 信頼性, 実用性等の実用化に関するいくつかの知見が得られた.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1091K) -
徳永 幸之, 稲村 肇1992 年1991 巻440 号 p. 109-116
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本研究で提案するモデルは, ラウンド & ロビン型の航空ネットワークを対象とした, ダイナミック・プログラミングによる航空機材のスケジューリングモデルである. 本論では, 逐次決定法, 資源配分法及び分枝限定法による定式化を行い, 計算時間や解の比較検討を行った. その結果, 小規模ネットワークに対しては分枝限定法, 大規模ネットワークに対しては逐次決定法が有効であることが明らかとなった. さらに, 北海道におけるコミューター路線に本モデルを適用し, 本モデルの適用性を確認した.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1044K) -
楊 海, 朝倉 康夫, 飯田 恭敬, 佐佐木 綱1992 年1991 巻440 号 p. 117-124
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本研究では観測リンク交通量から交通混雑を考慮したOD交通量推計モデルを提案する. 具体的には, 従来の一般化最小二乗法による推計モデルから出発し, ネットワーク均衡問題を制約条件とする推計モデルに展開・拡張し, 利用者の経路選択率を内生化したOD交通量推計モデルを提案する. またモデルの数値解法を示すとともに, 簡単な数値計算例を用いてその妥当性を明らかにする.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1128K) -
森 忠次, 町田 憲一1992 年1991 巻440 号 p. 125-133
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー測量網の free network 解は, 観測量自身によるその測量網の測点座標の誤差の2乗和の最小値を与えるものであって, 観測と測量網との両者を総合した誤差を評価するのに極めて都合のよい解である. この解を直接求めようとすると, 正規方程式の係数行列が正則でないため面倒な計算を行わなければならない. ところが, まず最初に測量網の図形調整を行い, その結果を用いて free network 解を求めるというような2段階の解法が可能である. この方法の特徴は, 論旨がわかり易いことと計算が簡単なことである.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1018K) -
知野 泰明, 大熊 孝1992 年1991 巻440 号 p. 135-144
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー新潟平野の本格的な治水の変遷は, 近世中期の松ケ崎放水路の開削に始まり, 治水技術の近代化を待って, 大河津分水の完成をもって一応の完結をみた. その近代的治水技術の中心となったものは土工機械力, 近代的堰・水門及びポンプであった. これら近代技術の登場によって, 洪水時や平水時にかかわらず自由な流水のコントロールが可能となった. この新技術は明治後期の日本人技術者達の試行錯誤の上に成立つものであった.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (7596K) -
森本 章倫, 中川 義英1992 年1991 巻440 号 p. 145-153
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー容積率の増加は周辺交通に多大な影響を与えるが, 法定容積率が交通容量を捉えて設定されれば, 都市内の交通流は効率的になり道路の有効利用が計れる. ここでは,「道路容量からみて道路混雑を発生しない容積率」を適正容積率と定義し, その設定の方法を構築した. これによって大都市において, 一極集中型の構造では増大する道路交通を処理することは難しく, 交通の要所に都市容量を分散させる必要があることを示した.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (5370K) -
武市 靖, 前野 紀一, 久保 宏1992 年1991 巻440 号 p. 155-164
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本研究は, 路面凍結の検知と推定手法についてまとめたものである. 経時観測により路面凍結に係わる道路雪氷の特性と変成過程を明らかにし, 新たに開発した誘電式路面凍結検知器により路面の雪氷状態と凍結の有無を判別する手法を提案した. また, 検知器より得られる路面情報や気象観測データ等を用いて, コンピュータ解析モデルによる路面温度の推定を行い, 路面凍結予測の観点からも考察を加えた.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (5222K) -
服部 進, 長谷川 博幸, 上杉 光平1992 年1991 巻440 号 p. 165-171
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリートータルステーションとラップトップパソコンを接続し, CADを使って現場で完成品に近い図面を作成することができる地形測量システムを開発した. 特徴は次のようである. (1) 現場で図化するため誤りが起こらない. (2) 後方交会法で機械位置の決定 (free stationing) ができる. (3) 空中写真測量のデータから地上測量データまでの全工程の入力から出力まで共通のCADをベースとしたディジタルマッピングシステムに組み込んであり, データの管理が柔軟である.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (5014K) -
角 知憲, 佐々木 英之, 松本 嘉司, 大嶋 孝二1992 年1991 巻440 号 p. 173-176
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本稿は, 急曲線区間における車輪のころがり・すべり摩擦が、輪軸のねじり振動を励起し波状摩耗を発生させる過程に, 車輪と軌道の相互作用に起因する輪重変動が与える効果を理論的に検討したものである. 検討の結果, ねじり振動が同じ場所で繰り返される場合には, 車輪と軌道の動的相互作用がこれを助長して波状摩耗が徐々に成長し, あるいはねじり振動と輪重変動の間で複雑な変調を受けた波形を生じる可能性があることが示された.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (503K) -
藤池 浩二, 中本 隆, 角 知憲1992 年1991 巻440 号 p. 177-180
発行日: 1992/01/20
公開日: 2010/08/24
ジャーナル フリー本論文では, 滞在時間が比較的短いリクリェーション活動の時間領域での行動を記述するモデルを作成した. 本モデルは, 行動の決定にかかわる非効用として, 出発時刻が早いための非効用, 帰宅時刻が遅いための非効用, 滞在時間が短いための非効用, 滞在時間が長すぎるための非効用を仮定し, 全非効用を最小とするような旅客の時間的分布を予測するモデルである.抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (507K)
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