デザイン学研究

本研究では,乗用車車体形状の類似性の判定構造を探るため,まず数個の形態要素からなる幾何図形の分類に関する調査を行い,図形の形状がどのような根拠で類別されているかにより4つの類似性の判定モデル((1)「構成要素の特性の違い」,(2)「形の分類」,(3)「形の成り立ち」,(4)「形態の印象」)を抽出した。このうち,(1)(2)(3)のモデルを対象に別の幾何図形を用いた類似性の判定調査からその妥当性を確認した。この結果,類似性の判定モデルとして(1)と(2)が確認され,後者が判定の過程において優位に働くことがわかった。以上の知見をもとに,実存の乗用車を用いて同様の調査を行なった結果,乗用車の車体形状においても同様の判定モデルにより類似性の判定が行われていることが明らかになった。

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聴覚障害者が日常生活を円滑に営む上で,最も困難な状況のひとつがテレ・コミュニケーションである。本研究では,この聴覚障害者のテレ・コミュニケーションを支援する機器の通信機能,目的別機能,入出力方法,通信手順,使用環境と機能について種々の側面から検討を行った。同時に3つの側面(通信機能と操作,使用目的と操作,使用環境と操作)から段階的にプロトタイプ(機能別モデル,目的別プロトタイプ,フィールドテスト用プロトタイプ)を製作して使用テストを実施し,問題点の把握,機器の有効性の確認,仕様の抽出を行った。これらの検討と実験をとおして,聴覚障害者テレ・コミュニケーション機器の設計においては,聴覚障害者要素,対話者要素,機器(既存通信機器も含む)要素,環境要素に関する検討の重要性が明確になった。

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本稿は,櫃(Chest)を対象に,そのデザインにかかわる諸要因と相互の関係を検討したものである。1.デザインの仕組みを時系列でとらえると,要求(Needs)にもとづき形態が形成される段階とその形態を使用する段階からなり,前者を狭義のデザイン,全体を広義のデザインと規定する。2.形態形成及び使用段階において,さまざまな要因が作用していると考えられる。それらをブラック・ボックスとすると,内容として,これまでの検討から自然環境,技術体系,生活様式,社会構造,精神構造などがあげられる。社会構造は櫃という用具の所有と使用の基盤であり,精神構造は財貨の確保に対する観念や生活空間と用具に関する美や秩序の感覚などである。3.諸要因の質は時代や民族,文化によって異なるところから,ブラック・ボックス内に層状にただよう雲になぞらえた。櫃のデザインは,要因と実体との間にゆるやかな対応関係をもつ,雲の様態に似たやわらかな構造としてとらえられる。

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