巻号一覧
60 巻, 4 号
選択された号の論文の8件中1～8を表示しています
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佐々木 實原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 163-164
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
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森原 崇, 佐藤 哲身, 矢野 隆原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 165-175
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
ジャーナル フリーヨーロッパでは鉄道騒音に対する不快感は道路交通騒音より小さいことが多くの研究で報告され,数か国で鉄道ボーナスとして法令に反映されている。本研究は,温暖な九州と気候や住宅構造が北ヨーロッパと類似した北海道で行った道路交通騒音と鉄道騒音に関する社会調査データを用いて,鉄道ボーナスが日本でも適用できるかどうか,またどのような要因が鉄道ボーナスに影響するかを検討した。両騒音に対する不快感反応を音源間,地域間で比較したが,ヨーロッパのような反応傾向は見られなかった。昼間と夜間の暴露レベルを用いても社会反応の日欧間の違いは説明できなかったが,音源からの距離が日欧間の違いを説明できる可能性を示した。抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1310K) -
鮫島 俊哉, 宮下 勝利原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 176-184
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
ジャーナル フリー本論文では,膜・弾性板を有する音場の有限要素法による音響振動達成解析のための,モード展開型膜・薄板マトリクスと呼ばれる新たな特性マトリクスを導出する。この特性マトリクスは,有限要素法における既存の特性マトリクスと同様に取り扱える簡便性を持ち,また対称バンドマトリクスであること等によって計算の効率化を図ることができるという利点を有する。本特性マトリクスを用いた有限要素法解析例として,膜によって仕切られた室内の音場における周波数応答関数を示す。先に提案された固有関数展開に基づく理論解析解との比較から定式化の妥当性を示し,更に空間メッシュ寸法と計算精度との関係についても考察を加える。抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1065K) -
緒方 正剛, 長倉 清, 高島 和博, 藤原 恭司原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 185-191
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
ジャーナル フリー交通機関の騒音の予測における防音壁の遮音量の算出に際しては,本来は速度を持つ音源を静止しているものと仮定して,受音点での騒音を求める手法が用いられている。しかし,音源が高速で移動する場今はドップラ効果により周波数の変調が生じるなど音源特性が変化し,音源の移動速度の上昇と共にその変化も大きくなり,音源特性の変化が無視できないものと考えられる。そこで,音源が高速で移動する場合の防音壁の挿入損失について検討を行った。これまでに我々は,数値計算を用いる手法として,2次元空間での境界要素法で求めた基本解を断面方向に積分変換することにより3次元音場の解を求める手法を音源の周波数が変調する場合へ適用することを検討し,この手法を用いて防音壁の挿入損失の変化について検討した。この計算結果から,音源が音速で移動する場合には,速度に比例して受音点での音圧が上昇し,受音点で最大値を観測する位置は受音点正面を原点として音源の進行方向を正としたときの負の方向に移動する。また,防音壁がある場合には,最大値は更に芦の位置に移動し,その移動量は,速度に応じて大きくなるごとを報告した。本報では,音源が高速で移動するときの防音壁の挿入損失について,実験により検討するために高加速及び高波速度に耐える無指向性の点音源を製作し,その音源を用いて,音源が高速移動する場合のドップラ効果を考慮した防音壁の挿入損失について実測した結果を報告する。抄録全体を表示PDF形式でダウンロード (1165K) -
橘 秀樹原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 192-241
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
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富川 義朗原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 242-
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
ジャーナル フリーPDF形式でダウンロード (193K) -
上野 佳奈子原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 242-243
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
ジャーナル フリーPDF形式でダウンロード (342K) -
山本 貢平原稿種別: 本文
2004 年 60 巻 4 号 p. 243-
発行日: 2004/04/01
公開日: 2017/06/02
ジャーナル フリーPDF形式でダウンロード (202K)
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